Model: SK1P49QMG | Tip: jednocilindrični četverotaktni, prisilno hlađenje zrakom, vodoravni |
Promjer cilindra: Φ 49 mm | Hod klipa: 54 mm |
Zapremina: 101,8 ml | Nazivna snaga i nazivna brzina: 5.3kw/8000r/min |
Maksimalni okretni moment i odgovarajuća brzina: 6,5n · M / 6500r / min | Minimalna potrošnja goriva: 367 g / kW · H |
Vrsta goriva: Bezolovni benzin iznad 90 | Klasa ulja: sf15w / 40 gb11121-1995 |
Vrsta prijenosa: nazubljeni klinasti remen | Kontinuirano promjenjiva brzina: 2.289-0.703 + dvostupanjski reduktor 3.133 3.000 |
Način paljenja: CDI beskontaktno paljenje | Vrsta i model rasplinjača: karburator s vakuumskim filmom pd22 svr22-1c |
Model svjećice: A7RTC | Način pokretanja: električni i pedal |
Čini se da je to specifikacija za mali vodoravni motor, vjerojatno za mali motocikl ili skuter. Radi se o jednocilindričnom četverotaktnom motoru s prisilnim zračnim hlađenjem obujma 101,8 ml. Nazivna snaga pri 8000 o/min je 5,3kw, a najveći okretni moment pri 6500 o/min je 6,5n·M. Motor zahtijeva bezolovni benzin s oktanskim brojem iznad 90 i koristi sf15w/40 motorno ulje. Ima kontinuirano varijabilni prijenos s nazubljenim klinastim remenom i 2-stupanjskim reduktorom. Metoda paljenja je CDI beskontaktno paljenje, korištenjem karburatora s vakuumskim filmom pd22 svr22-1c i svjećice modela A7RTC. Može se pokrenuti elektropokretačem i papučicom.
- Ukupne dimenzije motora su 326 mm x 375 mm x 360 mm (D x Š x V).
- Ima omjer kompresije 9,0:1. - Njegova suha težina je cca 17,5 kg.
- Kapacitet rezervoara za gorivo je 3,4 litre.
- Usvaja mehaničku centrifugalnu centrifugalnu spojku s mokrom spojkom s više diskova.
- Motor ima metode brzog i električnog pokretanja.
- Njegov sustav podmazivanja je kombinacija pritiska i prskanja.
- Sustav hlađenja koristi prisilno hlađenje zrakom. - Motor ima blok cilindra od aluminijske legure i okvir od čeličnih cijevi. - Ispuh ima maksimalnu razinu buke od 88 dB(A) pri 3500 o/min. - Maksimalna brzina motora je oko 85 km/h.
O: Motor motocikla je motor s unutarnjim izgaranjem koji stvara snagu izgaranjem benzina ili dizela za pogon motocikla.
O: Motori za motocikle mogu se podijeliti u različite tipove prema različitim principima rada, kao što su jednocilindrični motori, dvocilindrični motori, motori V-tipa, motori s ravnotežnom osovinom itd.
O: Za održavanje motora motocikla potrebno je redovito mijenjati ulje, čistiti filtar zraka, podešavati mlaznice za gorivo, itd. U isto vrijeme, pazite da se motor dobro hladi i izbjegavajte pretjerana ubrzanja i nagla kočenja kada vožnja.
O: Život motora motocikla može se učinkovito produžiti dobrim održavanjem i ispravnom upotrebom. Općenito govoreći, životni vijek motora motocikla može doseći stotine tisuća kilometara.
Changpu New Viliage, ulica Lunan, okrug Luqiao, grad Taizhou, Zhejiang
0086-13957626666
0086-15779703601
0086-(0)576-80281158
Ponedjeljak-petak: 9 do 18 sati
Subota, nedjelja: Zatvoreno