Na nedavno održanom sajmu motocikala i bicikala u Milanu 2023. u Italiji, motocikli velike obujmice, nova energija, terenski, trkaći i razni domaći motocikli postali su „prometne zvijezde“ i privukli su mnogo pažnje.https://www.qianxinmotor.com/china-factory-manufacture-various-motorcycle-50cc-carburetor-product/
„U Kini se vozila s obujmom manjim ili jednakim 250 ccm općenito klasificiraju kao cestovna vozila, dok se ona s obujmom većim od 250 ccm smatraju vozilima srednjeg do velikog obujma. Glavna svrha kupnje je razonoda i zabava, više poput 'igračke' za ljubitelje automobila. Ove vrste vozila ne koriste se samo kao prijevozno sredstvo, već i za zadovoljavanje duhovnih potreba ljubitelja automobila. Sve više ljudi razmatra igranje s motociklima kao novi način života, a motocikle i srodne proizvode smatra ugodnom potrošnjom.“ Liu Jianqiang je rekao: „Posljednjih godina kvaliteta domaćih motocikala uhvatila je korak s trendom i osvojila naklonost domaćih i stranih potrošača. Uzimajući Gaojin kao primjer, naši automobili ne samo da zadovoljavaju potrebe domaćih tržišta, već se i prodaju u velikim količinama na europskom tržištu, s prosječnom prodajnom cijenom od oko 6000 eura.“ Gore.
Kina je glavni proizvođač i prodavač motocikala, s proizvodnjom i prodajom većom od 20 milijuna jedinica već dugi niz godina zaredom. Međutim, dugo su dominirali modeli lake i srednje do male zapremnine. Posljednjih godina kineska industrija motocikala uhvatila je trend "personalizacije" i nadogradnje "velike zapremnine" te teži segmentiranijim područjima i nišnim kategorijama. Modeli i kategorije poput velike zapremnine, trkaćih automobila, terenskih vozila i novih energetskih vozila postali su nova konkurentska područja, podižući dodanu vrijednost proizvoda na višu razinu.
„U prošlosti je naš izvoz motocikala uglavnom bio proizvod s obujmom manjim od 150 ccm. U posljednje dvije godine izvoz motocikala s velikim obujmom brzo je porastao.“ Li Bin, izvršni potpredsjednik Kineskog udruženja motocikala, rekao je da je prošle godine prosječna jedinična cijena izvoza motocikala iz Kine porasla s preko 500 američkih dolara na 650 američkih dolara, a prosječna jedinična cijena izvoza motocikala s obujmom većim od 250 ccm dosegla je oko 3000 američkih dolara.
Osjećaj za tehnologiju u motociklima ne odražava se samo u procesu proizvodnje. Kontinuiranom primjenom informacijske tehnologije nove generacije, proces inteligencije motocikala se neprestano produbljuje, donoseći veći osjećaj sigurnosti ljubiteljima motocikala.
„Prije su potrošači pri kupnji automobila pitali o učinkovitosti goriva, ali sada je sve više ljudi zabrinuto oko toga imaju li automobili ABS.“ „ABS, također poznat kao 'sustav protiv blokiranja kotača', može spriječiti blokiranje kotača zbog prekomjerne sile kočenja, što može uzrokovati bočno proklizavanje, proklizavanje i prevrtanje. To je dugo bila standardna značajka u automobilima, a posljednjih se godina sve više koristi i u motociklima.“
„Do određene mjere, motocikli postaju 'motorizirani', s tempomatom, pomoći pri vožnji uzbrdo, pomoći pri spuštanju nizbrdo i povezanim vozilima koja postupno prodiru u industriju motocikala, pomažući ljubiteljima motocikala da steknu bolje iskustvo vožnje.“ Inteligentni sustav za sprječavanje sudara može pružiti upozorenje na sudar i automatski kočiti kada je to potrebno; Uz pomoć AR tehnologije i inteligentne HUD tehnologije head-up zaslona na kacigi, navigacija i druge informacije mogu se „virtualno prikazati“, omogućujući vozačima da unaprijed vide smjernice navigacije; Oslanjajući se na tehnologiju samobalansiranja i tehnologiju potpomognute vožnje, može se smanjiti poteškoće upravljanja motociklom i pomoći vozačima u lakšem upravljanju motociklima... Niz inteligentne opreme i tehnologija čini vožnju motociklom sigurnijom i praktičnijom.
Sigurnost se oslanja i na tehnologiju i na upravljanje. U intervjuu je nekoliko stručnjaka iz industrije izrazilo svoja očekivanja za motociklističku industriju i profinjeno i standardizirano upravljanje motociklističkim cestovnim prometom. Automobili su ušli u eru inteligencije, a pri planiranju inteligentnog prometnog sustava zemlja uglavnom uzima u obzir automobile. Zapravo, motocikli su također dio gradskog prometnog sustava i treba ih uzeti u obzir.
Vrijeme objave: 11. prosinca 2023.