Glavna tema "rata cijenama"
Rat cijena oduvijek je bio glavna tema tržišta električnih vozila na dva kotačahttps://www.qianxinmotor.com/2000w-72v-classic-ckd-electric-scooter-with-removable-lithium-battery-product/Novinar je primijetio da su od 2014. vodeći proizvođači koje predstavlja Yadea pokrenuli tri cjenovna rata, posebno kada je Yadea izašla na burzu u Hong Kongu 2016. godine, uzvikujući slogan „snižavanje cijena svih modela za 30%“ i dosegnuvši vrhunac 2020. godine. U to vrijeme, ukupna prosječna smanjenja cijena za proizvode Yadi, Emma i Xiaoniu iznosila su 11,40%, 11,72% i 17,57%.
Razlog žestokog cjenovnog rata u konačnici leži u pitanju obujma prodaje. U tom smislu, New Japan je izjavio da je rast prihoda srednjih i niskoprihodnih skupina slab, što je utjecalo na prosperitet industrije. Osim toga, promicanje regionalne razmjene novih nacionalnih standarda je slabo, što je dovelo do pada ukupne potražnje za proizvodima u prvoj polovici ove godine, dodatno intenzivirajući žestoku konkurenciju u industriji. Neka poduzeća su usvojila intenzivnije mjere cjenovne konkurencije.
Ubrzajte tempo izlaska na more
Posljednjih godina, nova kineska energetska industrija ubrzala je tempo globalizacije. Ne samo da električna vozila osvajaju inozemstvo, već i dvokotačna električna vozila doživljavaju val globalizacije.
Prema „Izvješću o tržištu električnih dvokotačnih vozila“ koje je objavila istraživačka tvrtka Market Re research Fund, veličina tržišta dvokotačnih električnih vozila premašit će 100 milijardi američkih dolara (oko 700 milijardi juana) do 2030. godine, s godišnjom stopom rasta od 34,57% od 2022. do 2030. godine. Ovo će biti nova prilika za kineska poduzeća u sektoru dvokotačnih električnih vozila.
Istraživačko izvješće tvrtke Anxin Securities također smatra da postoje značajne mogućnosti za dvokotačna električna vozila na tržištu jugoistočne Azije, uglavnom zato što motocikli koji se široko koriste u jugoistočnoj Aziji trenutno imaju mnogo problema, uključujući visoku razinu buke motocikala na gorivo, nedovoljno izgaranje benzina što dovodi do onečišćenja zraka i pretjeranu brzinu koja lako uzrokuje ozbiljnije prometne nesreće.
Istovremeno, mnoge zemlje jugoistočne Azije također su počele uvoditi smjernice za elektrifikaciju motocikala. Na primjer, 2023. godine indonezijska vlada će dodijeliti 1,7 bilijuna indonezijskih rupija (otprilike 790 milijuna RMB) za subvencije za 250 000 električnih motocikala, uključujući 200 000 novih električnih motocikala i 50 000 električnih motocikala s modificiranim gorivom. Svaki električni motocikl primit će subvenciju od 7 milijuna indonezijskih rupija (otprilike 3200 RMB).
Vrijeme objave: 29. studenog 2023.