Koristeći zajedničku promociju domaće zamjene baterija, nove nacionalne standarde i rast potražnje u inozemstvu, prodaja električnih dvokotačnih vozilahttps://www.qianxinmotor.com/fully-electric-800w-45kmh-dics-braking-scooter-electric-product/U Kini će 2023. godine premašiti 54 milijuna, a trendovi elektrifikacije, smanjenja težine, inteligencije i umrežavanja dvokotačnih vozila nastavit će se jačati. Ogroman tržišni prostor doveo je do ogromne potražnje za baterijama. Trenutno se ubrzava prodor litijevih baterija, natrijevih baterija i drugih tehnologija, što ubrzava modernizaciju i transformaciju industrije električnih dvokotačnih vozila.
Do 2030. godine, baterije za električna dvokotačna vozila će pokazati obrazac „litij-natrij-olovni ples zajedno“ i podijeliti svijet na tri dijela. Trend za električna dvokotačna vozila je prelazak s olovno-kiselinskih baterija na litij-natrijeve baterije. Litijeve baterije visoke gustoće energije mogu učiniti automobile lakšim i imati dulji domet. Istovremeno, primjena natrijevih baterija može obogatiti liniju proizvoda poduzeća i poboljšati njihovu otpornost na rizike.
Posljednjih godina, pod utjecajem novih nacionalnih standarda, stopa penetracije litijevih baterija naglo se povećala. Međutim, u posljednje dvije godine cijena litijevog karbonata naglo je porasla na 600 000 juana/toni, a stopa penetracije pala je. Proizvođači su odabrali relativno jeftine olovno-kiselinske baterije kako bi kontrolirali troškove. Istovremeno, na tržištu litijevih baterija za dvokotačna vozila još uvijek postoje mnogi sigurnosni rizici i neujednačeni problemi s kvalitetom.
No, uz stabilne cijene litij-ionskih sirovina i daljnje poboljšanje nove nacionalne standardne politike, proces zamjene olovnih baterija litij-ionskim će se ubrzati na trenutnom tržištu od preko 350 milijuna električnih bicikala u Kini, s godišnjim porastom od gotovo 40 milijuna vozila.
Očekuje se da će stopa penetracije litijevih baterija doseći približno 50% do 2023. godine, što odgovara instaliranom kapacitetu od 16 GWh. Prosječna stopa rasta potražnje u sljedeće tri godine dosegnut će 30%. Na temelju toga očekuje se da će razvoj dijeljenih električnih bicikala i zrelost modela zamjene baterija nastaviti katalizirati rastuće tržište.
Iz perspektive tehnologije litijevih baterija za dvokotačna vozila, tržišni obrazac predstavlja situaciju višestrukih puteva koji koegzistiraju i višestrukih točaka primjene. Zbog većih zahtjeva za isplativošću litijevih baterija za električna dvokotačna vozila i raspršenog korporativnog krajolika, trenutno koegzistiraju različite tehnologije litijevih materijala. Uz kontinuiranu iteraciju i nadogradnju tehnologije, vodeća poduzeća će lansirati proizvode s visokom isplativošću, što će predvoditi trend u industriji.
S druge strane, natrijeve baterije imaju ogroman prostor za zamjenu u električnim dvokotačnim vozilima zbog svojih prednosti u cijeni i sigurnosti.
S gledišta politike, od 2022. godine, razni odjeli poput Ministarstva industrije i informacijske tehnologije više su puta u svojim planovima politike spomenuli jačanje istraživanja i razvoja tehnologija za pohranu energije visoke gustoće energije, poput litij-ionskih baterija. U srpnju su službeno preporučeni standardizirani simboli i nazivi za natrijeve ionske baterije, a natrijeve ionske baterije postale su ključni fokus za poboljšanje istraživanja i razvoja.
S gledišta proizvoda, s postupnom upotrebom natrij-ionskih baterija, očekuje se da će troškovi nastaviti padati, a prodajna cijena i neto profitna marža bicikala dodatno će se otvoriti.
S postupnim razvojem tehnologija povezanih s natrijevim baterijama, postupnim poboljšanjem pratećih objekata industrijskog lanca i postupnim prikazivanjem efekata razmjera, očekuje se da će se ukupni trošak natrijevih baterija smanjiti na ispod 0,4 juana/Wh u sljedećih 5 godina, što je blizu trošku olovno-kiselinskih baterija i ima značajnu prednost u odnosu na trošak litijevih baterija. To će nesumnjivo ubrzati stopu prodiranja natrijevih ionskih baterija u električna dvokotačna vozila, a njihova industrijalizacija pokrenut će novi krug transformacije za dvokotačna vozila.
Predviđa se da će veličina tržišta natrijevih baterija dosegnuti 91 GWh odnosno 1132 GWh do 2025. odnosno 2030. godine. Veličina tržišta natrijevih baterija nastavit će brzi rast u sljedećih 8 godina, a volumen isporuke natrijevih baterija u dvokotačnim vozilima dosegnut će 8,6 GWh do 2030. godine.
Sveukupno, industrija električnih dvokotačnih vozila postupno je ušla u benignu fazu razvoja kojom dominiraju nadogradnja proizvoda, širenje kapaciteta, raspored kanala i vrijednost marke. Tijekom ovog razdoblja brzog razvoja industrije dvokotačnih vozila, još je potrebnije da cijeli industrijski lanac surađuje i istražuje nove razvojne modele, dijeli najsuvremenije nove tehnologije i potiče izgradnju zdravog novog ekosustava za cijeli industrijski lanac litijevih baterija, natrijevih baterija, dvokotačnih vozila i zajedničke zamjene baterija.
Vrijeme objave: 18. prosinca 2023.