Vrsta motora | 165FMM |
Razmak (CC) | 223cc |
Omjer kompresije | 9,2:1 |
Maks. snaga (kw/rpm) | 11,5kW/7500o/min |
Maks. okretni moment (Nm/rpm) | 17,0 Nm/5500 o/min |
Veličina obrisa (mm) | 2050*710*1060 |
Međuosovinski razmak (mm) | 1415 |
Bruto težina (kg) | 138 kg |
Vrsta kočnice | Prednja disk kočnica (ručna)/stražnja disk kočnica (nožna kočnica) |
Prednja guma | 110/70-17 |
Stražnja guma | 140/70-17 |
Kapacitet spremnika goriva (L) | 17L |
Način goriva | |
Maxtor brzina (km/h) | 110 km/h |
Baterija | 12V7AH |
Količina utovara | 72 |
Slijedi uvođenje izvoznih proizvoda za motocikle od 250 ccm:
1. Motor: Motocikl od 250 cc obično je opremljen jednocilindričnim četverotaktnim benzinskim motorom, koji može dati oko 20-30 konjskih snaga i zadovoljiti lokalne standarde emisije, kao što su standardi emisije EPA u Sjedinjenim Državama.
2. Okvir i kočioni sustav: okvir motocikla obično je izrađen od čelične cijevi ili aluminijske legure, što može pružiti dovoljnu čvrstoću i stabilnost. Kočioni sustav uključuje prednje i stražnje disk kočnice te hidraulične kočnice kako bi se osigurala sigurna vožnja.
3. Sustav ovjesa: Sustav ovjesa uključuje prednje i stražnje amortizere i podržava neovisan ovjes kako bi pružio dovoljnu potporu i učinak amortizacije za poboljšanje iskustva vožnje i stabilnosti.
Izvoz motocikala u inozemstvo, naš motocikl ima sljedeće karakteristike:
1. Usklađenost s lokalnim standardima: izvezeni motocikli moraju biti u skladu s lokalnim zakonima, propisima i tehničkim standardima, kao što su CE certifikacijski standardi Europske unije, EPA standardi emisije Sjedinjenih Država itd.
2. Upravljivost: Motocikli za izvoz moraju imati pouzdane vozne karakteristike, uključujući i stabilnost vožnje, izlaznu snagu i ekonomičnost goriva u lokalnom okruženju.
3. Tvornička provjera kvalitete: Izvezeni motocikli moraju proći strogu tvorničku provjeru kvalitete kako bi se osiguralo da kvaliteta vozila zadovoljava standarde i izbjegle pritužbe ili povlačenja uzrokovana problemima s kvalitetom.
4. Prijevoz i carinjenje: izvoz motocikla zahtijeva postupke prijevoza i carinjenja, uključujući pakiranje, otpremu, osiguranje prijevoza, carinsku deklaraciju i druge procese, a čimbenike kao što su vrijeme i trošak carinjenja potrebno je uzeti u obzir.
5. Tržišna potražnja: Prije izvoza motocikala potrebno je u potpunosti istražiti i razumjeti potrebe i trendove ciljnog tržišta kako bi se proizvodi učinkovito prodavali. Nadamo se da vam gornje informacije mogu pomoći u razumijevanju nekih karakteristika izvoza motocikala.
Odgovor: Za vožnju motocikla potrebno je nositi zaštitnu kacigu, jahaće rukavice, jahaće čizme i jahaću odjeću, a prije izlaska morate nositi propisanu službenu zaštitnu opremu.
Odgovor: Održavanje motocikla je vrlo važno. Potrebno je redovito mijenjati motorno ulje, mazivo, uložak filtra goriva itd., ukloniti višak vode i nečistoće, ukloniti filtar zraka i zamijeniti uložak filtra.
Odgovor: Provjerite gume motocikla, uglavnom da vidite jesu li gume istrošene i je li tlak zraka normalan; provjerite kočioni sustav, uglavnom kako biste vidjeli jesu li kočione pločice i ulje za kočnice potpuno napunjeni. Nadam se da vam moj odgovor može pomoći.
Changpu New Viliage, ulica Lunan, okrug Luqiao, grad Taizhou, Zhejiang
0086-13957626666
0086-15779703601
0086-(0)576-80281158
Ponedjeljak-petak: 9 do 18 sati
Subota, nedjelja: Zatvoreno