Vrsta motora | 165FMM |
Pomak (CC) | 223cc |
Omjer kompresije | 9,2:1 |
Maks. snaga (kw/o/min) | 11,5 kW/7500 o/min |
Maks. okretni moment (Nm/o/min) | 17,0 Nm/5500 o/min |
Veličina obrisa (mm) | 2050*710*1060 |
Međuosovinski razmak (mm) | 1415 |
Bruto težina (kg) | 138 kg |
Vrsta kočnice | Prednja disk kočnica (ručna)/stražnja disk kočnica (nožna kočnica) |
Prednja guma | 110/70-17 |
Stražnja guma | 140/70-17 |
Kapacitet spremnika goriva (L) | 17L |
Način goriva | |
Maxtorova brzina (km/h) | 110 km/h |
Baterija | 12V7AH |
Količina za utovar | 72 |
Slijedi uvod u izvozne proizvode za motocikle od 250 ccm:
1. Motor: Motocikl od 250 ccm obično je opremljen jednocilindričnim četverotaktnim benzinskim motorom, koji može proizvesti oko 20-30 konjskih snaga i zadovoljavati lokalne standarde emisija, kao što su standardi emisija EPA u Sjedinjenim Državama.
2. Okvir i kočni sustav: Okvir motocikla obično je izrađen od čeličnih cijevi ili aluminijske legure, što može pružiti dovoljnu čvrstoću i stabilnost. Kočni sustav uključuje prednje i stražnje disk kočnice i hidraulične kočnice kako bi se osigurala sigurna vožnja.
3. Sustav ovjesa: Sustav ovjesa uključuje prednje i stražnje amortizere i potporu neovisnog ovjesa kako bi se osigurala dovoljna potpora i učinak apsorpcije udara za poboljšanje iskustva vožnje i stabilnosti.
Izvozeći motocikle u inozemstvo, naši motocikli imaju sljedeće karakteristike:
1. U skladu s lokalnim standardima: Izvezeni motocikli moraju biti u skladu s lokalnim zakonima, propisima i tehničkim standardima, kao što su CE certifikacijski standardi Europske unije, EPA standardi emisija Sjedinjenih Država itd.
2. Vozne performanse: Motocikli za izvoz moraju imati pouzdane vozne performanse, uključujući razmatranje stabilnosti vožnje, snage i potrošnje goriva u lokalnom okruženju.
3. Tvornička inspekcija kvalitete: Izvezeni motocikli moraju proći strogu tvorničku inspekciju kvalitete kako bi se osiguralo da kvaliteta vozila zadovoljava standarde i izbjegli pritužbe ili opozivi uzrokovani problemima s kvalitetom.
4. Prijevoz i carinjenje: izvoz motocikala zahtijeva postupke prijevoza i carinjenja, uključujući pakiranje, otpremu, osiguranje prijevoza, carinsku deklaraciju i druge postupke, a potrebno je uzeti u obzir čimbenike poput vremena i troškova carinjenja.
5. Potražnja na tržištu: Prije izvoza motocikala potrebno je u potpunosti istražiti i razumjeti potrebe i trendove ciljanog tržišta kako bi se proizvodi učinkovito prodavali. Nadam se da će vam gore navedene informacije pomoći da shvatite neke karakteristike izvoza motocikala.
Odgovor: Za vožnju motocikla morate nositi zaštitnu kacigu, rukavice za vožnju, čizme za vožnju i odjeću za vožnju, a prije izlaska morate nositi propisanu formalnu zaštitnu opremu.
Odgovor: Održavanje motocikla je vrlo važno. Potrebno je redovito mijenjati motorno ulje, mazivo, element filtera goriva itd., uklanjati višak vode i nečistoće, skidati filter zraka i zamjenjivati element filtera.
Odgovor: Provjerite gume motocikla, uglavnom kako biste vidjeli jesu li gume istrošene i je li tlak zraka normalan; provjerite kočioni sustav, uglavnom kako biste vidjeli jesu li kočione pločice i kočiono ulje potpuno napunjeni. Nadam se da će vam moj odgovor pomoći.
Changpu New Viliage, ulica Lunan, okrug Luqiao, grad Taizhou, Zhejiang
0086-13957626666
0086-15779703601
0086-(0)576-80281158
Ponedjeljak-petak: od 9 do 18 sati
Subota, nedjelja: Zatvoreno