250 DVOSTRUKI CILINDAR HLAĐENJE ULJA Benzinski vruće prodavani motocikl

ADV

Parametri proizvoda Preporučeni modeli Store

250 DVOSTRUKI CILINDAR HLAĐENJE ULJA Benzinski vruće prodavani motocikl Istaknuta slika

Parametri proizvoda

Ovaj motocikl od 250 ccm ima dvocilindrični dizajn sa sustavom hlađenja ulja. Motocikl usvaja napredne tehnologije kao što su LED svjetlosna grupa, potpuno digitalna ploča s instrumentima i elektroničko paljenje. Karoserija mu je izrađena od materijala od lakih legura, što poboljšava čvrstoću karoserije i smanjuje težinu vozila.

Sve u svemu, ovaj motocikl od 250cc integrira naprednu tehnologiju i značajke dizajna kako bi vozaču pružio izvrsnu vožnju i udobnost.

Opis proizvoda

Motocikli s obujmom od 250 CC obično su četverotaktni jednocilindrični ili dvocilindrični motori. Slijedi detaljan uvod u njegova tehnička načela:

1. Motor Motocikl s obujmom od 250 CC obično koristi četverotaktni jednocilindrični ili dvocilindrični motor. Oba motora usvajaju osnovne tehnologije kao što su sustav kontrole ventila, sustav dovoda goriva i sustav paljenja. Sustav upravljanja ventilom ostvaruje push-pull akciju ventila kroz kombinaciju poklopca ventila i stabla ventila. Sustav za dovod goriva obično uključuje sustav ubrizgavanja goriva, a gorivo se raspršuje u cilindar kroz mlaznicu za izgaranje. Sustav paljenja je odgovoran za paljenje i visokotemperaturno izgaranje u kratkom vremenu.

2. Mjenjač Motocikli s obujmom od 250 CC obično koriste tradicionalni lančani prijenos. Sadrži tri dijela: spojku, ručicu mjenjača i prijenos. Spojka je odgovorna za prijenos snage motora na mjenjač. Kada vozač uključi stupanj prijenosa i ubrza, spojka se odvaja, odvajajući motor od prijenosa. Mjenjač zatim šalje snagu motora na kotače, koji pokreću automobil naprijed.

3. Sustav ovjesa Motocikl s obujmom od 250 CC usvaja prednji McPherson sustav ovjesa i stražnji jednokraki ovjes, koji se uglavnom sastoji od tri dijela: opruga, amortizer i nosač ovjesa. Opruge su odgovorne za podupiranje težine vrućeg automobila i osiguravanje sile opruge za pomicanje prema gore, a amortizeri su odgovorni za smanjenje učinka vibracija tekućine u sustavu ovjesa. Nosači ovjesa drže deformirane dijelove između opruga. Ukratko, motocikl s obujmom od 250 CC uglavnom se oslanja na osnovne tehnologije kao što su motor, prijenos i sustav ovjesa kako bi se postigle učinkovite performanse i zadovoljile potrebe različitih vozača.